|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта агрегатов механических трансмиссий. Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа.
*по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для КПП и редукторов.
- Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях
- Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен
- Обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях)
- Снижает шум и вибрации узлов в 10 раз
- Повышает четкость переключения передач
- Улучшает четкость работы синхронизаторов
- При аварийной утечке масла позволяет длительно (до 1000 км пробега) безопасно эксплуатировать узлы трансмиссии
Во время обработки агрегатов механической трансмиссии формирует на поверхностях ее шестерен, валов, подшипников, синхронизаторов и других металлических деталей металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия деталей. Ревитализант универсален для механических, роботизированных, секвентальных, в том числе Direct Shift коробок перемены передач, раздаточных коробок, мостов (дифференциалов).
Применение
- Внести необходимое количество продукта в маслозаливное (маслоизмерительное) отверстие КПП, раздаточной коробки или редуктора моста, прогретых до рабочей температуры
- Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. Обработка считается законченной через 50 ч работы механизма или 1500 км пробега
Не рекомендуется применять в АКПП, роботизированных коробках передач с двумя "мокрыми" сцеплениями.
Ревитализация считается законченной через 50 ч работы механизма (1500 км пробега).
Примечания
Характерным признаком начала ревитализации является уменьшение шумности в работе механизма уже с первых километров пробега после обработки.
Если улучшение работы механизма в какой-то момент прекратилось, это может свидетельствовать о его сильном износе – необходимо удвоить рекомендованную дозировку. Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе механизма наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика.
Ревитализант совместим со всеми типами масел для механических трансмиссий. Не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкостных, и других физико-химических свойств.
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если агрегат находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.
Дозировка:
| Объем маслосистемы, л | 1-2 | 2-5 | 5-8 |
| Количество шприцов (8 мл), шт. | 1 | 2 | 3 |
| Схема обработки по этапам | Однократно | Однократно | Однократно |